SERIE H
REDUCTORES DE EJES
PARALELOS Y ORTOGONALES
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES
DE EJES PARALELOS Y ORTOGONALES
| Tamaño | 12 Tamaños (4.000… 8.001) | |
| Par nominal | MN2 | ≤ 1.000.000 N m |
| Relación de transmisión | iN | 8 … 315 |
Características
- Carcasa universal en fundición de hierro idónea para montaje horizontal y vertical gracias a las patas integrales
- Carcasa en dos midades con nervaduras de refuerzo para elevada rigidez estructural y capacidad de aceite
- 12 tamaños, tren de engranajes y ejecuciones especiales
- Reductores de ejes paralelos de 2, 3 e 4 etapas de reducción
- Reductores de ejes ortogonales de 1, 2 y 3 etapas de reducción
- Engranajes cementados y templados
- Engranajes helicoidales con perfil rectificado
- Engranajes cónicos de dentado espiral GLEASON con perfil rectificado
- Engranajes cónicos de dentado espiral GLEASON con perfil rectificado
Ventajas
- Una de las más vasta gama de par
- Máxima personalización, gracias al design modular estándar
- Plazos de entrega rápidos
- Design optimizado para aplicaciones críticas
- H 4000 – 109.000 Nm
- H 4001 – 122.000 Nm
- H 4500 – 140.000 Nm
- H 4501 – 160.000 Nm
- H 5000 – 206.000 Nm
- H 5001 – 250.000 Nm
- H 5600 – 280.000 Nm
- H 5601 – 315.000 Nm
- H 6300 – 400.000 Nm
- H 6301 – 450.000 Nm
- H 7101 – 710.000 Nm
- H 8001 – 1.000.000 Nm
PRESENTACIÓN DE PRODUCTO
APLICACIONES
- Manipulación de áridos y materiales
- Transportadores de cadenas
- Ingeniería de procesos
- Prensas
- Extrusoras
- Transportadores de tornillo sin fin
- Grúas puente
Market
- Construcción
- Sidedúrgica
- Industria cerámica
- Industria química
¿Qué es un reductor de ejes ortogonales o paralelos?
El reductor de ejes ortogonales y paralelos es utilizado en aplicaciones de alta exigencia y la industria pesada.
El nivel tecnológico de esta tipología de reductores permite una excepcional relación rendimiento / duración. Particularmente versátiles, se pueden aplicar en distintos contextos industriales y civiles. Dentro de esta serie, se pueden diferenciar entre:
- Reductores de ejes paralelos: este tipo de reductor el eje de entrada y el eje de salida están posicionados en una dirección, lo que permite que el par torsor sea transmitido en línea recta. El diseño es compacto y con una alta resistencia a las fuerzas radiales gracias a los engranajes helicoidales con perfil rectificado cementados y templados.
- Reductores de grupo cónico: en esta disposición, el eje de entrada y el eje de salida están perpendiculares el uno al otro. Para realizar este cambio de transmisión, se utiliza un tren cónico con perfil rectificado. Una de las mayores ventajas de este tipo de reductor es que ofrece un alto índice de reducción con pocas etapas.
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